Investimentos federais irão contemplar rodovias do Bico do Papagaio, anel viário de Axixá, travessias urbanas e trechos no perímetro urbano de Palmas
Acompanhado do deputado federal Ricardo Ayres, o governador Wanderlei Barbosa participou, nessa terça-feira, 10, de uma reunião no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em Brasília/DF, para alinhar ações estratégicas voltadas à recuperação das rodovias do Bico do Papagaio e de outros trechos da malha federal que apresentam maior desgaste no estado. O encontro tratou de um pacote de investimentos estimado em R$ 110 milhões, destinados à melhoria da infraestrutura viária e à segurança dos tocantinenses.
Durante a reunião, o governador Wanderlei Barbosa destacou o cumprimento dos compromissos firmados entre o DNIT e o Governo do Tocantins, ressaltando que restam apenas alguns trechos considerados mais críticos. Entre eles estão o trecho Araguaína e Filadélfia, que demanda intervenção imediata devido ao desgaste do pavimento, e o trecho Araguatins, Augustinópolis e Axixá do Tocantins, apontado como um dos mais comprometidos atualmente.
“Viemos buscar uma solução e saímos satisfeitos, pois o DNIT já autorizou a licitação dessas obras, inclusive em alinhamento com a superintendência do órgão no Tocantins. Sabemos que o processo de licitação demanda um pouco mais de tempo, mas as decisões já foram tomadas. Quero agradecer a atenção e o cuidado do DNIT e do ministro dos Transportes, Renan Filho, pelas estradas do Tocantins, especialmente aquelas que sofreram impactos com a queda da Ponte JK, que já foi reconstruída, inaugurada e entregue à população. Seguimos trabalhando para que, em breve, possamos voltar a esses trechos, acompanhar de perto os serviços e entregar à população estradas melhores, mais seguras e com mais qualidade”, afirmou o governador.
O diretor-geral do DNIT, Fabrício de Oliveira Galvão, reforçou o compromisso do órgão com o Tocantins e anunciou o avanço para a fase final dos investimentos. “Já realizamos serviços importantes nas estradas impactadas e este será o último grande lote de obras a ser licitado. Estamos na fase final desse processo e assumimos o compromisso de, em breve, publicar o edital e ir ao Tocantins para assinar mais esse contrato. Vamos seguir avançando e mudando essa realidade, garantindo que as estradas impactadas pelo colapso da ponte voltem a oferecer as condições adequadas, agora com mais qualidade e segurança”, destacou.
Infraestrutura viária
A agenda também incluiu o anel viário de Axixá do Tocantins, além da recuperação das estradas do Bico do Papagaio, região estratégica para a integração regional e o escoamento da produção. Foram discutidas ainda obras de travessias urbanas nos municípios de Peixe, Paranã, Brasilândia, Nova Rosalândia e Formoso, bem como intervenções no perímetro urbano de Palmas, com previsão de 18 quilômetros de iluminação pública e recuperação viária.
O deputado federal Ricardo Ayres destacou o avanço das tratativas para a realização de licitações nos próximos dias, que vão viabilizar obras estratégicas de recuperação de rodovias e travessias urbanas no Tocantins. Ele ressaltou ainda que, em Araguatins, está prevista a drenagem da Avenida Araguaia, uma reivindicação histórica da população local. “Estamos avançando com a previsão de licitação para obras importantes que vão revitalizar trechos estratégicos, como Augustinópolis, Axixá, Augustinópolis e Araguatins, além de travessias urbanas e outras intervenções que vão devolver qualidade às rodovias impactadas após a queda da Ponte JK e melhorar a mobilidade da população tocantinense. Essas obras são resultado da articulação conjunta do Governo Federal, do Governo do Estado e do trabalho técnico do DNIT”, pontuou.
Com a implementação das ações anunciadas, a população tocantinense será beneficiada com rodovias mais seguras, melhoria da mobilidade urbana e redução dos riscos de acidentes, além de maior fluidez no tráfego e melhores condições para o escoamento da produção e o desenvolvimento regional. As intervenções também devem contribuir para a integração entre municípios, fortalecimento da economia local e melhoria da qualidade de vida de quem utiliza diariamente a malha viária federal no estado.
