Trecho entre a TO-030 e a BR-010 deve reduzir riscos na serra, melhorar a logística e o tráfego na região
O governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa, anunciou nesta segunda-feira, 16, a implantação de uma alça rodoviária interligando o entroncamento da TO-030 ao entroncamento da BR-010, com extensão total de 19 km. A iniciativa tem como objetivos melhorar a mobilidade e reforçar a segurança viária na região do distrito de Taquaruçu, em Palmas.
Durante anúncio nas redes sociais, o governador Wanderlei Barbosa destacou a importância da intervenção para reduzir riscos na serra de Taquaruçu e melhorar a logística da região. “Autorizamos uma mudança nessa rodovia porque buscamos alternativas para melhorar o tráfego na região. Estamos trabalhando na abertura de um novo trecho na serra de Taquaruçu, com a construção de uma alça rodoviária. Trata-se de um ponto com curvas perigosas e com grande fluxo para o escoamento da produção. A produção da região cresceu muito e queremos garantir mais segurança e melhores condições de tráfego nesse trecho”, ressaltou.
De acordo com a Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura (Ageto), a implantação do anel viário está em fase de licitação. O aviso de abertura da licitação foi publicado em janeiro de 2026, com sessão pública prevista para o dia 18 de março.
“O trecho da rodovia TO-030, nas proximidades do Mirante da Cachoeira da Roncadeira, no distrito de Taquaruçu, conta com sinalização vertical e horizontal, além de dispositivos de segurança viária, como placas de advertência, sonorizadores e radar, com os objetivos de orientar os condutores e reduzir os riscos de acidentes. Seguimos monitorando a situação do trecho e adotando as providências necessárias para garantir a segurança de quem trafega pela rodovia”, enfatizou o presidente da Ageto, Túlio Labre.
A Ageto informa que a definição do traçado do projeto foi baseada em critérios técnicos consolidados, entre eles a existência de estudo anterior e de estrada já implantada no trecho, com condições topográficas favoráveis, o que reduz a necessidade de intervenções estruturais. O traçado também apresenta menor impacto ambiental, sem necessidade de supressão vegetal, além de garantir continuidade logística à malha viária, conectando a TO-365, a TO-030 e a BR-010.
